Analiza înmatriculărilor de autovehicule: Autoturismele „electrificate”, în creștere

În luna februarie a anului 2025, față de aceeași perioadă a anului trecut:

• Înmatriculările de autoturisme noi sunt în creștere cu +5.4%, față de februarie 2024;
• Autoturismele „electrificate” au o creștere de +17.3%, realizând o cotă de piață de 27.7%, din care autoturismele pur electrice înregistrează o scădere de -34.8%, cu o cota de piață de 6.1%;
• Vehiculele comerciale ușoare plus minibus sunt în scădere cu -31.6%, iar cele grele plus bus sunt în scădere cu -29.9%, față de luna similară a anului 2024;

Sursă date: DGPCI, prelucrare APIA  – https://www.apia.ro/platforma-raportare

După evoluția lunilor anterioare, februarie 2025 vine cu o scădere de -1.6% a înmatriculărilor de autovehicule noi față de luna februarie a anului 2024 și cu o creștere de +1.2% față de ianuarie 2025.

Autoturismele (care reprezintă aproximativ 86% din total piață) au înregistrat, în luna februarie 2025, un volum de 11.778 unități, cu +5.4% mai mult față de luna similară din 2024.

Segmentarea pe clase: În luna februarie 2025, față de aceeași lună a anului trecut, observăm o evoluție mixtă a segmentelor în care sunt încadrate autoturismele, după cum urmează:Clasa A: -26.5%Clasa B: +21.7%Clasa C: +11.5%Clasa D: -12.3%Clasa E: +92.3%Clasa F: +18.2%SUV: +2.4%

https://www.apia.ro/platforma-raportare

În ceea ce privește cota de piață, segmentul SUV este pe prima poziție, cu o cotă de 47.8% în creștere cu +2.4%, urmat de Clasa C cu o cotă de 28.8%, în creștere cu +11.5% și Clasa B cu o cotă de 14.1%, în creștere cu +21.7% față de cota deținută în luna februarie a anului trecut.

În funcție de tipul de combustibil al autoturismelor înmatriculate, în luna februarie a acestui an, motorizările pe benzină plus mild hybrid benzină înregistrează o creștere de +8.2%, față de perioada similară din 2024, ajungând, astfel, la o pondere de 59%. În ceea ce privește autoturismele echipate cu motoare diesel plus mild hybrid diesel, acestea înregistrează o scădere de -21.6% și dețin o cotă de 13.1% din total. 

Pe de altă parte, autoturismele „electrificate“, respectiv cele electrice (100% și hibride plug-in), precum și cele full hybrid (care dispun și de propulsie electrică fără încărcare din sursă externă) dețin în a doua lună a anului 2025, o cotă de piață de 27.7%, care depășește cu 14.6 p.p. cota deținută de motoarele diesel (categoria diesel include și motorizările mild hybrid diesel).

Autoturismele full electrice dețin o cotă de 6.1% din piață, în luna februarie a anului 2025, față de februarie 2024, când reprezentau 9.9%, în timp ce autoturismele plug-in hybrid dețin o cotă de piață de 5.4%, față de februarie 2024, când reprezentau 4.4%.

În luna februarie 2025, primele 3 cele mai vândute autoturisme 100% electrice sunt: Dacia Spring, cu 344 unități și o scădere de -23.7% față de aceeași perioadă a anului precedent, Leapmotor T03 cu 51 și Tesla Model 3 cu 45 unități.

În ceea ce privește autoturismele Plug-in, top 3 modele din luna februarie 2025 este condus de: Volkswagen Golf cu 71 unități, urmat de Ford Kuga cu 59 unități si Toyota RAV4 cu 34 unități.

Autoturismele hibride, fără reîncărcare din surse externe, au pe primul loc din top 3 al lunii februarie 2025: Dacia Duster cu 307 unități, urmat de Toyota RAV4 cu 271 unități și Toyota Yaris Cross cu 167 unități.

Vehiculele comerciale ușoare și minibus înregistrează, în februarie 2025, o scădere de -31.6% față de luna februarie 2024, din care vehiculele comerciale ușoare fără minibus înregistrează o scădere de -30.8%.

Pe de altă parte, vehiculele comerciale ușoare electrice au atins, în primele două luni anului 2025, un volum de 255 unități, față de 135 unități în aceeași perioadă a anului trecut.

Vehiculele comerciale grele și bus înregistrează, în februarie 2025, o scădere de -29.9% față de luna februarie 2024, din care vehiculele comerciale grele peste 16 tone plus autotractoarele înregistrează o scădere de -27.6%.

Analiza detaliată a vehiculelor este disponibilă prin accesarea platformei de raportare https://www.apia.ro/platforma-raportare

Informațiile au fost publicate de Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA).

Despre Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile din România – APIA

Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile este o organizație non-profit, o entitate reprezentativă în industria auto din România, înființată în anul 1994, membră a Organizației Mondiale a Constructorilor de Automobile – OICA, din 1996. 

Misiunea APIA este de a reprezenta și susține interesele principalilor jucători din piața auto din România, implicându-se activ în dialogul cu autoritățile, prin promovarea practicilor sustenabile din industrie, prin educarea consumatorilor și prin oferirea de analize esențiale și relevante pentru acest sector. 

APIA este organizatorul unor evenimente publice definitorii pentru piața autohtonă și anume: Salonul Internațional Auto București – SIAB și Forumul Mobilității Sustenabile – FMS. 

APIA a dezvoltat CarS, unica platformă online de analiză dinamică a pieței auto din România. APIA este singura organizație din România care prelucrează în detaliu datele DGPCI, realizând atât diferențierea pe motorizări (MHEV, FHEV si PHEV) a înmatriculărilor, cât și o realocare a acelor autovehicule pe care DGPCI le încadrează la autoturisme, deși acestea au de fapt scop comercial, la categoriile vehiculelor comerciale aferente. 

Credit foto (imagine principală): Ernest Ojeh